精密儀表車床實(shí)際上是數(shù)控車床的一個(gè)分支種類。數(shù)控儀表車床zui大的特征是主要用彈簧夾頭裝夾工件。這種方式特別適合批量小型工件的裝夾，只需要一個(gè)推動(dòng)手柄的動(dòng)作即可完成工件的裝夾，裝夾速度不到手動(dòng)卡盤裝夾工件的三分之一（手動(dòng)卡盤夾緊工件需要三個(gè)動(dòng)作），甚至比液壓卡盤裝夾的速度還要快很多。一個(gè)熟練工人往往可以同時(shí)操作2-3臺(tái)機(jī)床。當(dāng)然，數(shù)控儀表車床也可以使用手動(dòng)卡盤和液壓卡盤來(lái)裝夾工件，這應(yīng)該屬于選配件。
精密儀表車床的第二個(gè)特征是機(jī)床床身要比常規(guī)的6132數(shù)控車床小，機(jī)床的小應(yīng)該用兩導(dǎo)軌外側(cè)間的距離來(lái)代表，而不是用機(jī)床的回轉(zhuǎn)直徑來(lái)衡量，機(jī)床的回轉(zhuǎn)直徑只代表機(jī)床主軸離導(dǎo)軌的高度，不能反映機(jī)床的大小。也就是說(shuō)，數(shù)控儀表車床的兩導(dǎo)軌外側(cè)間距離小于6132數(shù)控車床的兩導(dǎo)軌外側(cè)間距離。
精密儀表車床采用彈簧夾頭快速夾緊，電動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng)主軸，大小圓盤快速手扳式操作，縱橫向定位控制車削，部分儀表車床配有法蘭、尾架裝置、壓模跟車螺紋裝置，能加工外圓、內(nèi)圓、切斷、端面、割槽、車錐度、鉆孔、鉸孔、攻螺紋、銑削、磨削等功能。廣泛用于電器、緊固件、汽車、摩托車配件、儀器儀表、五金電器、文教用品、影視器材、機(jī)電產(chǎn)品、水暖管件、閥門、軸承套圈、軸類等小零件、眼鏡制造等小型工件的生產(chǎn)加工，是五金機(jī)械加工行業(yè)的率設(shè)備。由于采用手推式進(jìn)刀，彈簧夾頭快速裝夾，頂針式限位裝置，快速手板式操作，電機(jī)直接帶動(dòng)主軸運(yùn)轉(zhuǎn)，定位控制車削，對(duì)單一固定種類的工件與外型進(jìn)行連續(xù)加工，可比普通車床提高工效10倍以上，特別適用于大批量、小零件的加工。可代替其他機(jī)床，以節(jié)省能源消耗。
精密儀表車床的電動(dòng)刀架的結(jié)構(gòu)與工作原理：
精密儀表車床的電動(dòng)刀架屬于四工位刀架，由電動(dòng)機(jī)、蝸輪和蝸桿結(jié)構(gòu)、絲杠和螺母結(jié)構(gòu)、霍爾元件定位系統(tǒng)等組成，正轉(zhuǎn)時(shí)，電動(dòng)機(jī)通過(guò)渦輪和蝸桿結(jié)構(gòu)將驅(qū)動(dòng)傳給絲杠，螺母和轉(zhuǎn)動(dòng)的刀架是鍵槽聯(lián)結(jié)，即螺母和轉(zhuǎn)動(dòng)的刀架只能做相對(duì)上下滑動(dòng)，而不能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，而螺母與電機(jī)底座是通過(guò)齒面嚙合形成定位機(jī)構(gòu)，在這對(duì)嚙合齒脫開之前，螺母是不能轉(zhuǎn)動(dòng)的，也就是轉(zhuǎn)動(dòng)的刀架也是不能轉(zhuǎn)動(dòng)，剛剛開始，由于絲杠的順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，螺母相對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)的刀架向上移動(dòng)，當(dāng)嚙合齒脫開后，通過(guò)銷釘和止推槽的作用，使得絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)→螺母轉(zhuǎn)動(dòng)→刀架轉(zhuǎn)動(dòng)→進(jìn)行換刀，到的工位時(shí)，通過(guò)霍爾元件定位系統(tǒng)將到位信號(hào)傳遞給數(shù)控裝置系統(tǒng)，從而停止轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)霍爾元件定位系統(tǒng)和輔助定位銷釘進(jìn)行位置的定位；數(shù)控裝置控制刀架換刀電動(dòng)機(jī)進(jìn)行一定延時(shí)的反轉(zhuǎn)信號(hào)，因?yàn)橹雇其N釘?shù)淖饔茫菽赶到y(tǒng)和刀架系統(tǒng)不能反轉(zhuǎn)，因而螺母系統(tǒng)順著絲杠向下移動(dòng)，直到兩對(duì)嚙合齒重新嚙合為止，這樣完成了整個(gè)換刀的過(guò)程。
